在通麦修了五个隧道两个大桥以后，川藏线上最危险的路段就是海通沟了。
海通沟位于川藏线西藏芒康境内，过金沙江大桥后一直到宗拉山，前后长达40公里，是著名的海通沟飞石区，是川藏线旅游的必经之路，由于全程都是飞石路段，加之常年大面积塌方，在川藏汽车兵中，它还有另外一个名字——“大塌方”
地属芒康的海通沟被称为川藏线上的“鬼门关”，听着十分吓人，令人胆怯。过了金沙江大桥，再行驶10公里左右便是海通沟，全长40余公里，但是由于两边常有碎石飞沙，也发生多次塌方，使得大家对这个路段比较害怕。海通沟气候多变，地质复杂，常常会有突如其来的降水和刮风，一旦雨势大了起来，建议等候雨停再走，不然会有遭遇泥石流和塌方的可能。通行时稳住车速，坐在副驾驶的朋友注意帮忙司机观察路况，谨慎驾驶，安全第一。
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在通麦修了五个隧道两个大桥以后，川藏线上最危险的路段就是海通沟了。
海通沟位于川藏线西藏芒康境内，过金沙江大桥后一直到宗拉山，前后长达40公里，是著名的海通沟飞石区，是川藏线旅游的必经之路，由于全程都是飞石路段，加之常年大面积塌方，在川藏汽车兵中，它还有另外一个名字——“大塌方”
地属芒康的海通沟被称为川藏线上的“鬼门关”，听着十分吓人，令人胆怯。过了金沙江大桥，再行驶10公里左右便是海通沟，全长40余公里，但是由于两边常有碎石飞沙，也发生多次塌方，使得大家对这个路段比较害怕。海通沟气候多变，地质复杂，常常会有突如其来的降水和刮风，一旦雨势大了起来，建议等候雨停再走，不然会有遭遇泥石流和塌方的可能。通行时稳住车速，坐在副驾驶的朋友注意帮忙司机观察路况，谨慎驾驶，安全第一。