该路线共15天，往返总路程4340公里：D1： 成都>中路藏寨>丹巴，车程360公里；D2：丹巴>雅拉雪山>道孚>甘孜 ，车程330公里；D3： 甘孜>甘白路>白玉，车程220公里；D4： 白玉>金沙江大桥>如美，车程330公里；D5： 如美>东达山>72道拐>八宿，车程310公里；D6： 八宿>>波密，车程220公里；D7： 波密>鲁朗>派镇，车程280公里；D8： 派镇>雅鲁藏布大峡谷>拉萨，车程470公里；D9： 拉萨自由活动，车程0公里；D10： 拉萨一日游，车程0公里；D11： 拉萨>>当雄，车

遇见仁龙巴，第一次与冰川零距离； 位于西藏昌都市八宿县然乌镇和林芝市察隅县交界处高山上的“日隆巴”，冰舌末端海拔4560m，长数公里，后面高耸着巍峨的雪山； 仁龙巴还没有开发，不收门票，但现在进去有村民设卡，50元/人，进去再开三四公里，有草原有河流有石子路，越野很不错的体验； 停车处再往里步行三四公里就到冰川脚下，有高反吃不消走的也可骑村民的马进去，来回150元/人； 这个季节进去冰舌下有湖水，冰水清澈冰凉； 我们爬了四五十米高度就受不了，高反严重又冷，但是第一次与冰川

“仁龙坝冰川”，通常称为“仁龙巴冰川”，位于西藏昌都市八宿县然乌鎭和林芝地区察隅县交界处高山上的“日隆巴”，冰舌末端海拔4560m。地理位置不太好去，如果自驾的话挺容易找到的，路不太好走，夏季过去最好带个拖鞋，有无人机的话就更好了。仁龙巴冰川至今未被开发，仍保存着原始状态，藏在深山而少为外人所知。

川藏线的几个危险路段，若要去川藏线旅游，记住这几个地方的名字，过去的时候谨慎即可。天全县二郎山二郎山在雅安天全和甘孜泸定之间，算是

川藏南线（G318）目前最火热的一条进藏路线，从成都出发沿318国道，翻越14座高山，经过2200公里最终到达拉萨。从成都出发，经雨城雅安，翻越

近年来，随着入藏旅游交通越来越便捷，川藏线沿途也修上了不少机场，那你知道川藏线沿线有哪些机场吗？位置在哪里吗？本文为你盘点318川藏线沿

翻越安久拉山，蓝天、白云、雪山、草甸、牧场相互交织在一起，形成一幅又一副美丽的风景画。

就是这座看上去不起眼的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

安久拉山垭口比较平缓，过了安久拉山一直走便到了然乌湖，安久拉山是318国道进藏必经之地。

来古冰川是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川从海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的来古村边，黑白相间的“中碛”又为它在宏伟之中再添上几分美丽，是拍摄的重点

站在最高观景台面对来古冰川的那一刻，感觉这一切都是值得的。

来古冰川为一组冰川的统称，位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖，来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂密的原始森林，还有很多原始的藏族村落，包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川，该冰川群中亚隆冰川最为壮观。

安久拉山垭口十分平缓。站在安久拉山垭口举目四望，到处都是一块接一块的草地，草地与草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。垭口十分平静，没有寒风呼啸，远处的雪山在云层之中若隐若现，而下坡的汽车也渐渐的消失在了路的尽头。

安久拉山（4325米）。其实从 怒江 大桥开始，一直在上坡，但到安久拉山路线长，故一直很平缓，完全没感觉。甚至没注意垭口在哪儿，就这么稀里糊涂的过来了。植被很稀少，路上车子也是少得出奇。左边有个高山湖泊，视野开阔，显得很空旷，万籁俱寂，感觉有些凄凉

来古冰川一组冰川的统称，位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖，来古冰川为世界三大冰川之一，帕隆藏布的源头。冰川冰呈淡蓝色，因冰川经由漫长岁月，冰的结构变得更加致密坚硬，内中气泡逐渐减少，使得光的散射率更强的结果。听当地的老伯讲，这块冰川只会在3到4月份出现，一旦过了这个时间，就会消失的无影无踪，这番说辞使得这片跨越无数历史长河的来古冰川，又多了几分玄幻色彩