该路线共4天，往返总路程1480公里：D1：北京>十八盘天路>赤峰，车程480公里；D2：赤峰博物馆>玉龙沙湖>赤峰，车程240公里；D3：赤峰>凤凰山>海上美术馆>葫芦岛，车程360公里；D4：葫芦岛>北京，车程400公里；

该路线共6天，往返总路程2580.00公里：D1：珠三角-肇庆，车程650公里；D2：肇庆-南宁，车程450公里；D3：南宁-巴马长寿村-百魔洞-巴马，车程280公里；D4：巴马-靖西-通灵大峡谷-硕龙，车程260公里；D5：硕龙-德天瀑布-沿边公路-友谊关-崇左，车程220公里；D6：崇左-珠三角，车程720公里；

对于我们大山东的车友来说，高速四通八达、苏豫皖冀多省毗邻，具备天然的自驾出行优势。下面这几条长短适中、趣味十足、老少咸宜的线路，对

友谊关取票很方便，售票窗口出示订单，签名，付现就ok。登临两边山顶，风景甚美，物超所值。但如果你畏惧登山，则基本没啥看头。38元的门票不划算，里面没啥好玩的，对面就是越南了，没去过的可以去看看！拍张照片留念还可以！不过我没拍

去友谊关还是用同程app来完成购票既方便又便宜，同时还可以在同程app的购票网页学习很多在去该景点的知识，有助于提供旅游的效率。谢谢同程，你就是我唯一的外出旅游选择。凭祥友谊关是我通向越南的九大关口之一，新旧关口都在，进去关口还有三个景点，金鸡山上面有坐炮台，就是上去台阶有点高不好走，理于时间关系我们没走其它景点了，总休还算可以。

友谊关值得一去，体力好的一定要上山。中国九大名关之一。唯一的边关。景区的说明写着友谊关是中国八大名关之一，但是我觉得关楼没什么意思，新不新、古不古、中不中、洋不洋的，反而是左边的镇关炮台比较有特点，炮台上以前的作战工事都原样保存着，这应该是别的地方见不到的。

友谊关不错的景点，国庆节人流不是很多，对小孩也是一种教育学习！历史痕迹，古炮台，关楼，对面就是越南 。景色还是不错的，景区有待开发。右侧金鸡山比较难爬，台阶高，不平整，需要一定的毅力，隔壁就是越南…有很多老兵过来参观。景点还可以，不推荐直接过来。

昨天晚上订好友谊关的，但是到今天下午2:10到景区，同程网的确认短信还没到。好在电话联系客服后马上发了确认短信过来，没有耽误行程。用确认短信，很快就拿到票了，方便，不错，比到窗口排队节约时间。

友谊关很好！感觉变化好大！做新的！左边的镇关炮台比较有特点，炮台上以前的作战工事都原样保存着，这应该是别的地方见不到的。我是云南来的，感觉广西这边的中越边境与云南的中越边境，两边的气氛好像有些紧张，不像云南的边境那么和谐。

友谊关在门口售票处60岁以上凭证件30可入，订票后在门口登记订单号和姓名付款就行了，很方便，便宜4元/人，父亲节带父母一起去的，就是去的时候城楼内房间装修，没得看～我们是是在网上订的票挺方便，凭祥友谊关是我通向越南的九大关口之一，总休还算可以。

友谊关历史痕迹，古炮台，关楼，对面就是越南 。景色还是不错的，景区有待开发。右侧金鸡山比较难爬，台阶高，不平整，需要一定的毅力，取票很方便，售票窗口出示订单，签名，付现就ok。登临两边山顶，风景甚美，物超所值。但如果你畏惧登山，则基本没啥看头。

友谊关应改回镇南关，只开放到下午5点，参观最好早上，下午太热，门票有点贵，还是用网上app来完成购票既方便又便宜，同时还可以在网上app的购票网页学习很多在去该景点的知识，有助于提供旅游的效率，真的非常感谢大自驾~

友谊关景区的行程能使我们了解一些边境，也能够了解军人的职责和古代人智慧重要的历史文物古迹，新旧关口都在，进去关口还有三个景点，金鸡山上面有坐炮台，就是上去台阶有点高不好走，理于时间关系我们没走其它景点了，值得一玩，门票价格合理

凭祥友谊关是中国边防口岸，有始建于明朝永乐年间的古城墙。有三座炮台即镇南，镇北，镇中，沿着长达一千多米的石阶而上就到达了金鸡山炮台，站在山顶中越边境尽收眼底，风景独好，个人认为还是值得看看的。

这次的友谊关之行筹划了一月有余，时间倒是有，主要还是性子拖拉以致行程迟迟未定。恰逢姐姐休息，便向姐姐同事煽风点火邀与同行。择日不如撞日，几人立马拍板决定出行。法式楼建于1907年，历经近百年沧桑。旧时似为清政府驻边境的海关对汛点，现已荒废，仅作为景点供游人拍照留念。